{"id":8385,"date":"2025-05-03T16:59:51","date_gmt":"2025-05-03T14:59:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/?p=8385"},"modified":"2025-05-05T10:31:52","modified_gmt":"2025-05-05T08:31:52","slug":"kaasusta-ja-pulloista","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/?p=8385","title":{"rendered":"Kaasusta ja pulloista"},"content":{"rendered":"\n<p>Trangiaa sek\u00e4 muita keittimi\u00e4 on tullut kuskattua ymp\u00e4ri l\u00e4hiseutuja aktiivisesti kohta vuosi ja t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa erilaiset retkikaasut ovat ehtineet k\u00e4yd\u00e4 ainakin alustavasti tutuiksi. Siisp\u00e4 otetaan t\u00e4h\u00e4n v\u00e4liin pieni pohdinta niiden toimivuudesta, hinnoista ja soveltuvuudesta \u2013\u00a0miksik\u00e4\u00e4n asiantuntijaksi en itse\u00e4ni tituleeraa, mutta aiheesta ei tunnu olevan paljonkaan suorasanaista ei-kaupallista tietoa miss\u00e4\u00e4n suomeksi. Merkkej\u00e4h\u00e4n on kymmeni\u00e4 erilaisia, joten monenlaista on viel\u00e4 n\u00e4kem\u00e4tt\u00e4, vaikka toisaalta <em>valmistajien<\/em> m\u00e4\u00e4r\u00e4 ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 yht\u00e4 suuri olekaan. Patruunoissa on merkist\u00e4 riippumatta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 samoja aineita hiukan eri suhteessa: butaania, isobutaania ja propaania.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pulloveljet-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"482\" src=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pulloveljet-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8386\" style=\"width:500px\" srcset=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pulloveljet-2.jpg 1000w, http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pulloveljet-2-300x145.jpg 300w, http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/pulloveljet-2-768x370.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tavalliset 100- ja 230-grammaiset patruunat sek\u00e4 Bilteman oma 300-grammainen versio.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Tavallisimpia kaupan hyllylt\u00e4 l\u00f6ytyvi\u00e4 pulloja ovat 100- ja 230-grammaiset EN 417 -standardin mukaiset, joissa on p\u00e4\u00e4ll\u00e4 Lindal B188 -kierre (jota tosin kutsutaan hyvin usein EN 417:ksi). Viel\u00e4 isompia 450-grammaisiakin myyd\u00e4\u00e4n suhteellisen yleisesti, mink\u00e4 lis\u00e4ksi Biltemalla on omia 300-grammaisiaan ja niin edesp\u00e4in. N\u00e4m\u00e4 kaikki sopivat Trangiaan sek\u00e4 useimpiin patruunan p\u00e4\u00e4lle ruuvattaviin keittimiin. Vanhan koulun keittimiss\u00e4 k\u00e4ytettiin puhkaistavia patruunoita, joihin p\u00e4\u00e4sin vahingossa tutustumaan <a href=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/?p=8360\">Lidlin halpiksen<\/a> my\u00f6t\u00e4; jatkossa kierr\u00e4n (sic) moiset kaukaa. Pullon optimaalinen koko on niin sanotusti ihan ittest\u00e4 kiinni: 100-grammainen on pieni ja kevyt kuskattava, kun taas isompi pullo kest\u00e4\u00e4 paljon pidemp\u00e4\u00e4n, s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa ja n\u00f6k\u00f6tt\u00e4\u00e4 maassa tukevammin. Omaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ni 230-grammainen on ollut sopiva kompromissi.<\/p>\n\n\n\n<p>Kaasun riitt\u00e4vyys on ainainen dilemma, johon l\u00f6ytyy netist\u00e4 monenlaisia nyrkkis\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Perstuntuman perusteella 230-grammaisella saa kokkailtua noin viisi kertaa, riippuen toki ruokalajista, s\u00e4\u00e4st\u00e4 ja keittimest\u00e4. Nuudelien tai pussikeiton laitteluun ei paljon kulu, kun taas lupsakka istuskelu hotpotin \u00e4\u00e4rell\u00e4 haukkaa pullon jo yksin\u00e4\u00e4n. Pelkk\u00e4 vesi <a href=\"https:\/\/touhu.org\/2015\/12\/04\/trangian-kaasunkulutus\/\">kannattaa keitt\u00e4\u00e4 isolla liekill\u00e4 nopeasti<\/a>, kun taas muussa ruuanlaitossa tarpeettoman isolla posotus tietysti vain haaskaa kaasua.<\/p>\n\n\n\n<p>Merkeist\u00e4 itselleni tutuimmaksi on tullut <em>Tarmo<\/em>, joka edustaa hintahaitarin halvempaa p\u00e4\u00e4t\u00e4 ja jota on helposti saatavilla l\u00e4himm\u00e4lt\u00e4 Tokmannilta kuuden euron hintaan (Motonetiss\u00e4 vitosen). Tarmolla p\u00e4rj\u00e4ilee kev\u00e4\u00e4st\u00e4 syksyyn, mutta viiden pakkasasteen tuolla puolen se ei en\u00e4\u00e4 palvele tehokkaasti. Tilannetta voi osittain helpottaa <a href=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/?p=8123\">patruunapipolla<\/a>, joka kuitenkaan ei ratkaise kaasuseoksen perimm\u00e4ist\u00e4 ongelmaa. Primuksen kauniin punainen <em>Powergas<\/em> ja Jetboilin <em>Jetpower<\/em> ovat nekin helposti hankittavia, kaupasta riippuen v\u00e4hint\u00e4\u00e4n euron Tarmoa kalliimpia. Primus ei kylm\u00e4ss\u00e4 vakuuttanut \u2013 talvik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n myyd\u00e4\u00e4n kalliimpaa ruskeaa versiota \u2013 siin\u00e4 miss\u00e4 Jetboil ei ole viel\u00e4 j\u00e4tt\u00e4nyt pakkasillakaan tielle. Halvinta vaihtoehtoa etsiv\u00e4 voi suunnata Biltemaan, joka kaupittelee nelj\u00e4\u00e4 300-grammaista pulloa kelpo peruskaasua alle 16 euroon.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/tarmojalat-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"654\" src=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/tarmojalat-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8387\" style=\"width:500px\" srcset=\"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/tarmojalat-2.jpg 800w, http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/tarmojalat-2-300x245.jpg 300w, http:\/\/www.kameli.net\/marq\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/tarmojalat-2-768x628.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bilteman Jalat(tm). Hyvin k\u00e4ytetyt kuusi euroa.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Vuoden varrella on tullut opittua sit\u00e4 sun t\u00e4t\u00e4 pikku knoppia pullojen k\u00e4sittelyst\u00e4. Korkkia ei kannata j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kiinni kylm\u00e4st\u00e4 tai kosteasta tullessa, sill\u00e4 venttiili ruostuu. Primuksen ja Jetboilin korkeissa on t\u00e4t\u00e4 ajatellen pieni reik\u00e4, joka oletettavasti helpottaa kuivumista. Talvella voi olla j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 pit\u00e4\u00e4 mukana kahta patruunaa, joista toista voi l\u00e4mmitell\u00e4 takin sis\u00e4ll\u00e4 sill\u00e4 aikaa, kun toinen hyytyy kylm\u00e4ss\u00e4. P\u00e4\u00e4lle ruuvattavat polttimet ovat tunnetusti kiikkeri\u00e4 etenkin 100-grammaisen pikkupullon kera tai pehme\u00e4ll\u00e4 maalla, mit\u00e4 voi kompensoida pohjaan tulevilla jaloilla (ks. kuva). Irtokeitint\u00e4 tai Trangian venttiili\u00e4 ei tarvitse kiert\u00e4\u00e4 voimansa tunnossa pulloon kiinni, koska se saattaa heikent\u00e4\u00e4 kaasun virtaamista.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahkeran er\u00e4jormailun sivutuotteena nurkkiin kertyy pian kasa hylsyj\u00e4, joista pit\u00e4isi p\u00e4\u00e4st\u00e4 mieluummin eroon. Kaupat eiv\u00e4t niit\u00e4 en\u00e4\u00e4 halua ottaa vastaan, vaikka patruunoita myyv\u00e4tkin. Perinteinen ratkaisu eli patruunan puhkaisu ja sitten metalliromuun dumppaaminen on sekin sittemmin kielletty. Oikea vaihtoehto on vied\u00e4 hylsyt vaarallisen j\u00e4tteen ker\u00e4ykseen. Ker\u00e4yspisteiden ohella jotkin kierr\u00e4tyskeskukset ottavat patruunoita vastaan (esim. Kyl\u00e4saareen ne ovat kelvanneet), mink\u00e4 lis\u00e4ksi Sortti-ker\u00e4ysautot kiert\u00e4v\u00e4t kaupunkia pari kertaa vuodessa.<\/p>\n\n\n\n<p><em>edit: Sattumalta vastaan tullut <a href=\"https:\/\/retkilehti.fi\/miten-kaasukeitin-toimii-pakkasessa\/\">hy\u00f6dyllinen selostus seoskaasuista<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trangiaa sek\u00e4 muita keittimi\u00e4 on tullut kuskattua ymp\u00e4ri l\u00e4hiseutuja aktiivisesti kohta vuosi ja t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa erilaiset retkikaasut ovat ehtineet k\u00e4yd\u00e4 ainakin alustavasti tutuiksi. Siisp\u00e4 otetaan t\u00e4h\u00e4n v\u00e4liin pieni pohdinta niiden toimivuudesta, hinnoista ja soveltuvuudesta \u2013\u00a0miksik\u00e4\u00e4n asiantuntijaksi en itse\u00e4ni tituleeraa, mutta aiheesta ei tunnu olevan paljonkaan suorasanaista ei-kaupallista tietoa miss\u00e4\u00e4n suomeksi. Merkkej\u00e4h\u00e4n on kymmeni\u00e4 erilaisia, joten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-8385","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-safka"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8385"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8393,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8385\/revisions\/8393"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kameli.net\/marq\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}